RHEA MARINE

Avec son élégante coque, sa haute silhouette à la poupe frégatée et à la proue tulipée, le Rhéa 27 Escapade se prête à merveille aux navigations à la journée comme aux petites croisières, grâce à sa cabine équipée de deux couchages, d’une cuisine et d’un wc. Cette unité marine et saine, agréable et confortable, dispose d’un haut bordé très sécurisant. Sa carène permet d’atteindre une vitesse flatteuse avec un comportement marin hors pair. La console centrale et protectrice peut accueillir deux adultes.

 

La main courante inox autour du pare-brise et du siège pilote ajoutent à la sécurité du bord et à l’élégance du bateau. Les coffres de rangements sont nombreux et les deux banquettes rabattables offrent la possibilité d’aménager le carré arrière en un vaste espace repas pour déjeuner en famille ou entre amis. Le bain de soleil à l’avant sera apprécié pour le farniente. L’ensemble de la construction est très soignée et confère à cette unité une élégance particulière.

 

Longueur (m) : 7,50 Largeur (m) : 2,80 Tirant d’eau (m) : 0,40 LOA : 6.50 m Poids: 1450 kg Direction hydraulique Réservoir essence : 250 litres Moteur hors-bord : 300 CV maxi -

Le Rhéa 27 Open se distingue par son élégance et son confort. Vous apprécierez son passage dans la mer grâce à sa carène performante, son étrave tulipée et sa poupe frégatée. Ses aménagements soignés garantissent le succès de vos sorties en mer, en famille ou entre amis. Le spacieux carré dispose de nombreuses places assises et se module rapidement en un immense solarium. La cabine aux dimensions généreuses vous permettra de passer aisément la nuit àbord. 

 

Sous la banquette en U, se trouvent 3 coffres auto-videurs. 3 autres grands coffres à l’arrière complètent l’espace de rangement.Le poste de pilotage est équipé d’une banquette deux places. Une banquette arrière de 3 places avec dossier et deux banquettes rabattables sur les côtés, offrent une large possibilité d’assise dans le cockpit.La baille à mouillage peut être équipée d’un guindeau électrique. Un mât de ski nautique inox fera la joie des amateurs de glisse.

 

Longueur (m) : 7,50 Largeur (m) : 2,80 Tirant d’eau (m) : 0,40 LOA : 6.50 m Direction hydraulique Réservoir essence : 250 litres Moteur hors-bord : 300 CV maxi Puissance conseillée : 250 CV Certification CE : C/10 et D/10

 

Le Rhéa 23 Open est le benjamin de la gamme des Rhéa Open.Ce bateau élégant et confortable avec sa carène redoutablement efficace, séduit d’emblée. La console centrale et le moteur hors-bord sont caractéristiques de la gamme.Les banquettes du cockpit avant se transforment en grand bain de soleil, idéal pour le farniente. Il est possible d’installer un bimini à l’avant et à l’arrière du bateau ainsi qu’un T Top.

 

Le cockpit arrière dispose de banquettes en U et les 2 banquettes latérales se rabattent dans l’épaisseur du franc-bord.Son cockpit est sécurisé par un portillon qui donne accès directement à la mer.Sa console de navigation peut recevoir un GPS-sondeur et une VHF.Le leaning post dispose d’un placard avec une prise 12 volts pour stocker un réfrigérateur portable.La baille à mouillage peut recevoir un guindeau électrique, et caractéristique des bateaux Rhéa, le pont walkaround garantit une sécurité totale.

 

Longueur (m) : 6,50 Largeur (m) : 2,50 Tirant d’eau (m) : 0,40 LOA : 6.50 m Direction hydraulique Réservoir essence : 150 litres Moteur hors-bord : 200 CV maxi Puissance conseillée : 150 CV Certification CE : C – 8 personnes 

Le plan de pont avant est idéal pour le bain de soleil, et le grand cockpit en U permet d’accueillir un équipage nombreux. Une unité de tradition pour la promenade et la croisière dans le confort et la sécurité. Avec son cockpit profond, la robustesse et la qualité de ses finitions, le RHEA 750 Open saura s’adapter à votre programme de navigation en toute sécurité. Un grand pare-brise inox au vitrage de verre protège efficacement le poste de pilotage. Les sièges en teck et inox du pilote et du copilote sont réglables. La grande console permet d’installer tous les équipements de navigation.

 

Le confort et la sécuritéLa carène dessinée par les architectes Joubert-Nivelt garantit une bonne navigation, un excellent passage dans le clapot, une parfaite tenue de cap, et une très grande stabilité. La maniabilité de ce bateau est remarquable, avec des vitesses allant jusqu’à 30 nœuds. La longue quille pour l’échouage, la protection du gouvernail et de l’hélice, la direction hydraulique, la capacité du réservoir gasoil de 210 litres,

 

Longueur (m) : 7,50 Largeur (m) : 2,80 Tirant d’eau (m) : 0,7 Poids : 2800 kg Tirant d’eau : 0,70 m Tirant d’air en navigation minimum : 2,40 m Capacité gasoil : 210 l Capacité d’eau : 55 l Motorisation : monomoteur diesel Puissance moteur maximum : 260 CV Propulsion : ligne d’arbre Certification CE : B6 / C8

 

Une unité de tradition pour la promenade et la croisière dans le confort et la sécurité. Avec son cockpit profond, la robustesse et la qualité de ses finitions, le RHEA 850 Open saura s’adapter à votre programme de navigation en toute sécurité. Tout est conçu pour le plaisir : plan de pont avant idéal pour le bain de soleil, la banquette avant peut accueillir 4 personnes. Le poste de pilotage avec banquettes avant et arrière. Les sièges en teck et inox du pilote et du copilote sont réglables. La grande console permet d’installer tous les équipements de navigation. 
 

Longueur (m) : 9,75 Largeur (m) : 3,30 Tirant d’eau (m) : 0,8 Longueur hors tout* : 9,75 m Poids : 4 500 kg Tirant d’eau : 0,85 m Tirant d’air en navigation minimum : 3,10 m Capacité gasoil : 550 l Capacité d’eau : 150 l Motorisation : monomoteur ou bimoteur diesel Puissance moteur maximum monomoteur : 440 CV Puissance moteur maximum bimoteur : 2 x 225 CV Propulsion : ligne d’arbre Certification CE : B8 / C10 

 
 
 
Le concept du Rhéa 35 Open ne laisse rien au hasard : l’élégance, le classicisme, le choix des matériaux, des propulsions et le programme séduisant concèdent à cette unité son caractère fort et unique. Résolument tourné vers le haut de gamme, avec un pont en teck intégral, ce grand Open de plus de 10 mètres s’inspire de lignes classiques avec son étrave tulipée et son arrière frégaté. Sa carène planante permet des performances exceptionnelles, cette unité peut dépasser les 42 nœuds dans sa version la plus puissante.

 

La grande banquette à l’arrière peut se transformer en bain de soleil de plus de 4 m2, et le salon de pont à l’avant peut accueillir autour de sa table amovible 8 à 10 personnes. Sous les sièges pilote, la cuisine extérieure comprenant un évier, un réchaud, et un réfrigérateur, s’intègre discrètement dans un meuble coulissant.Grace à sa couchette double et à son cabinet de toilette, vous pouvez envisager agréablement un programme de croisière côtière.Les deux modes de propulsions qui sont proposés, Hydrojet ou Z-Drive, offrent un programme singulier et confèrent à ce modèle sa très forte personnalité.

 

Longueur (m) : 9,80 Largeur (m) : 3,15 Tirant d’eau (m)(hydrojet) : 0,45 Longueur hors tout : 10,60 m Poids : 3 600 kg Tirant d’eau (hydrojet) : 0,45 m Tirant d’air en navigation minimum : 2,50 m Capacité gasoil : 480 l Capacité d’eau : 95 l Motorisation : Monomoteur ou bimoteur diesel Puissance moteur maximum : 2 x 260 CV Propulsion : Hydrojet ou Z-drive Certification CE : B8 / C14

 

 

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Avec sa carène dessinée par les architectes Joubert-Nivelt, le Timonier 730 est la garantie d’une bonne navigation, d’un excellent passage dans le clapot, d’une parfaite tenue de cap, et d’une très bonne maniabilité. La cabine avant dispose d’une couchette double en V, et de rangements.Comportement marin excellent, cockpit dégagé, passavants très larges, timonerie importante, grande visibilité, silencieux. Equipé en série (version in-bord) d’une double commande, d’un trolling valve et vivier.Existe en version hors-bord.
 
 
Longueur (m) : 7,30 Largeur (m) : 3,00 Tirant d’eau (m) : 0,75 Capacité gasoil 300 l Motorisation monomoteur diesel Puissance moteur in-bord : 200 CV Puissance maximale moteur hors-bord : 200 CV Puissance préconisée hors-bord : 150 CV Certification CE : C 8 personnes - 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bourré de charme et accessible, l’entrée de gamme des Timoniers Rhéa gagne en confort et en niveau d’équipement avec ce modèle. Moins cossu que les autres modèles de la gamme, ce Rhéa 730 Fishing version Rhéapala a su préserver le charme d’une silhouette rétro qui fait l’identité de la marque et lui confère une élégance à part sur son segment. La pêche reste le programme de prédilection du Rhéa 730 Fishing. Les amateurs apprécieront la possibilité de circuler autour de la timonerie ou encore la porte latérale qui permet d’accéder directement au poste de pilotage.

La pièce maitresse est évidemment le cockpit qui présente un terrain de jeu dégagé de plus de six mètres carrés. Stable à l’arrêt, doux en navigation. Le confortable passage en mer formée, la stabilité générale, la possibilité d’échouer et une consommation de gasoil raisonnable. Existe en version hors-bord.

 

Longueur (m) : 7,30 Largeur (m) : 3,00 Tirant d’eau (m) : 0,75 Capacité gasoil 300 l Motorisation monomoteur diesel Puissance moteur in-bord : 200 CV Puissance moteur hors-bord : 200 CV Puissance préconisée hors-bord : 150 CV Certification CE : C

 

Un modèle déjà mythique ! Créé en 1997, c’est lui qui a fait le succès de Rhéa Marine ! Avec sa carène dessinée par les architectes JOUBERT-NIVELT, le Timonier 750 est la garantie d’une bonne navigation, d’un excellent passage dans le clapot, d’une parfaite tenue de cap, et d’une très bonne maniabilité avec des vitesses allant jusqu’à 28 nœuds. La référence du bateau de pêche, avec son grand cockpit. Un plan de pont walkaround. Il permet aussi la promenade familiale en toute sécurité jusqu’à 10 personnes.

 

Longueur (m) : 7,50 Largeur (m) : 2,80 Tirant d’eau (m) : 0,70 Longueur hors tout : 8.5 m Poids : 2 800 kg Capacité gasoil : 300 l Capacité d’eau : 55 l Motorisation : monomoteur diesel Puissance moteur maximum : 260 CV Propulsion : ligne d’arbre Certification CE : B6 / C8 

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Avec son cockpit profond et son plan de pont walkaround, la robustesse et la qualité de ses finitions, un excellent passage dans la mer et une grande stabilité, le RHEA 28 Timonier saura s’adapter à votre programme de navigation dans le confort et la sécurité.La carène, dessinée par les architectes Joubert-Nivelt, offre un excellent passage dans le clapot, une parfaite tenue de cap et une très bonne stabilité. Elle permet d’atteindre une vitesse maximum de 25 nœuds. Du fait de ses 3 mètres de large, le RHEA 28 offre un niveau d’équipement et de confort important pour sa taille.

 

 

Longueur (m) : 8,50 Largeur (m) : 3,00 Tirant d’eau (m) : 0,80 Poids 3000 kg Tirant d’eau 0,80 m Tirant d’air en navigation minimum : 2,50 m Capacité gasoil : 300 l Capacité d’eau : 100 l Motorisation : monomoteur diesel Puissance moteur maximum : 260 CV Propulsion : ligne d’arbre Certification CE : C 8 personnes.

 

Avec sa carène dessinée par les architectes JOUBERT-NIVELT, le Timonier 800 est la garantie d’une bonne navigation, d’un excellent passage dans le clapot, d’une parfaite tenue de cap, et d’une très bonne maniabilité avec des vitesses allant jusqu’à 26 nœuds. La cabine avant dispose d’une couchette double en V, d’une penderie et de rangements. La table du carré, où 5 personnes se tiennent aisément, se déplie et se transforme, soit en couchette double, soit en banquette pour un copilote. Les 3 banquettes rabattables du cockpit permettent à 6 ou 8 personnes de s’asseoir très confortablement.

 

Longueur (m) : 8,00 Largeur (m) : 3,10 Tirant d’eau (m) : 0,85 Longueur hors tout* : 9,25 m Poids : 3800 kg Tirant d’air en navigation minimum : 2,50 m Capacité gasoil : 450 l Capacité d’eau : 135 l Motorisation : monomoteur diesel Puissance moteur maximum :315 CV Propulsion : ligne d’arbre Certification CE : B6 / C10 

Le Trawler 36 est le benjamin de la gamme Trawler de Rhéa-Marine. Avec ses lignes élégantes, et sous son apparence de randonneur classique et robuste, cette unité offre tout le confort nécessaire pour la croisière. De conception moderne, le Trawler 36 peut s’échouer en toute quiétude grâce à la forme de sa coque et sa protection d’hélice et de safran. De plus, sa carène étudiée offre une trainée réduite, des entrées d’eau fines et des tunnels d’hélice adéquates pour optimiser la consommation.

 

 

Le tableau arrière bascule pour servir de plateforme de bain. Deux larges coursives ceinturent la grande timonerie dotée de deux portes latérales. Le pont avant accueille un confortable bain de soleil.Sur le Flybridge.

 

 

Longueur (m) : 10,80 Largeur (m) : 4,10 Tirant d’eau (m) : 1,10 Longueur hors-tout : 11.30 m Poids : 10 600 kg Capacité gasoil : 1 000 l Capacité d’eau : 350 l Motorisation : bimoteur diesel Puissance moteur maximum bimoteur : 2 x 260 ch Propulsion : ligne d’arbre Certification CE 

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